本文摘要：印度塔塔汽车公司宣告了对捷豹路虎的转型计划，该计划曾因欧洲柴油车市场需求减少以及对英国弃欧的忧虑等情况而受到重创。

印度塔塔汽车公司宣告了对捷豹路虎的转型计划，该计划曾因欧洲柴油车市场需求减少以及对英国弃欧的忧虑等情况而受到重创。塔塔汽车公司回应，该计划预计在18个月内缩减成本，并提高捷豹路虎的25亿英镑的现金流量。捷豹路虎回应，最近发售的捷豹I-Pace全电动跨界车和将要发售的新款路虎卫士等新车将对企业有所协助。

捷豹路虎还将在2020年之前获取其所有车型的混合动力或电动版本。捷豹路虎CEO施韦德回应：再加我们持续的产品攻势和改良的投资计划，这些希望将为长年可持续的快速增长奠下基础。

施韦德回应，捷豹路虎早已缩减了截至2019年3月31日的当前财年的税前利润预期，并预计将构建盈利快速增长的早期目标。塔塔汽车在一份投资者报告中回应，作为转型计划的一部分，捷豹路虎将首先注目现金节约，构建较慢获得胜利，例如增加非产品投资和减缓资产销售。在短期内，计划将提升还包括订购和材料成本、生产和物流以及人员在内各领域的效率，并将专心于战略和非核心资产销售。捷豹路虎早已增加了坐落于英国布罗米奇堡和索利霍尔的工厂的生产天数。

捷豹路虎在发言中回应，自六周前启动转型计划以来，早已节省了3亿英镑，并且正在为未来制订500项创新。塔塔汽车公司在2018年7月至9月的季度亏损为104.9亿卢比（大约1.419亿美元），而2017年同期的盈利为248.3亿卢比。捷豹路虎报告称之为本季度亏损1.01亿英镑，其利息、税项、保险费和摊销前利润率（EBITDA）上升130个基点至9.9％。

不受中国关税变化等影响，捷豹轿车和路虎SUV的零售额上升13.2％至约13万辆。

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